简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：政府不应希望市民“钓鱼执法人员”。5月22日开始，太原市将进行为期3个月的出租汽车营运秩序整治行动。值得一提的是，滴滴快车、专车等也被列为黑车名单，市民每检举一辆黑车可获得奖励100元。

这次整治行动，对整个太原市的网络专车毫无疑问是一个沈重的压制，也解释在国内很多城市早已公开化、合法化的网络专车，在部分城市仍跳跃在政策的微妙当中，随时面对被禁令上路风险。按照规定，市民每检举一辆黑车可取得奖励100元，相对于太原市老百姓的收入水平和消费水平，这样的奖励标准早已远比较低。更为最重要的是，老百姓要胜过这样的奖励，一点都难于，比如再行给有关部门打一个举报电话，告诉他对方在哪里等候自己，然后点进手机软件恶魔一辆网络专车，告诉他司机自己能到的地方，就可以坐收渔利了。

很多人可能会说道，这不就是曾多次倍受诟病的钓鱼执法人员吗?到底，这就是钓鱼执法人员，虽然这些普通市民并没执法权，但是并不阻碍他们糅合政府有关部门用于过的智慧，来为自己攫取现实利益。而且，需要想起用这种办法放一笔横财的，似乎某种程度只是普通的太原市民，负责管理公安部门黑车的执法人员部门，或者是和各种形式的黑车必要正处于竞争关系的出租车司机，都可能会用于钓鱼的方式参予对黑车的围追堵截。但是这样一来，势必会引起黑车司机与钓鱼者的冲突与对立，甚至是引致刑事案件也并非没有可能。

我们不要记得了，当年钓鱼执法人员这个概念之所以显得臭名昭著，就是因为当时上海一家公司的司机孙中界，好心配备一名路人，结果被其检举为营运黑车，造成孙中界不择手段断指以证无罪。而通过网络搜寻难于找到，凡是牵涉到到钓鱼执法人员的事件，完全都是负面的，都倍受批评与诟病。

现在太原市有关方面却行径希望普通市民参予钓鱼执法人员，其背后的风险可想而知。即便太原市有关部门打压还包括网络专车在内的黑车是合法合理的，但是也不应当把自己应当分担的责任，应当尽的职责引到普通市民的头上，以重奖之下必有勇夫的心理把普通市民置放各种不得而知的风险当中。

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